Bejegyzések
A friss, nyílt kilátás és a pálya közelsége magával ragadó élményt nyújt, amely felejthetetlen emlékekkel tölti el a versenyzőket. Az új Tosa tribün nincs eltakarva, így a nézők szabad levegőn láthatják az új pályát és a környező tájat. Ez a tribün különösen népszerű azok között a rajongók között, akik örömmel látják, ahogy a legújabb járművek a vadonatúj, modern Tosa hajtűkanyarban haladnak, ami előzési lehetőségeket kínál.
Fedezze fel a Monza Circuit versenypályát: sportfogadási befizetési bónusz
Csak a te idődben, a vonatok rendszeresen indulnak a Milan Centrale állomásról a Biassono-Lesmo csatornához, amely a pálya új északkeleti részén található, a Lesmo-kanyarok legközelebbi részén. Ez egy kiváló alternatíva, ha a Seconda Variante (9-es, 10-es lelátó) vagy a Variante Ascari (12-20-as lelátó) állomáson ülsz, különben hosszú séta lehet, és jobb, ha metróval jutsz el a Monza-csatornához. Ha a legjobb helyet szeretnéd, próbálj meg a nap legkorábbi szakaszában érkezni vagy elfoglalni. A mai naptól kezdve a 2025-ös Olasz Nagydíjra is lehet nevezni megbízható Nagydíj-jegyeinken keresztül. A jövő évi monzai verseny szeptember 5-7. között kerül megrendezésre, és valószínűleg a virtuális közönséget fogja érdekelni. Szállj be a Tifosi világába egy belépővel az Autodromo Nazionale Monza egyik prémium lelátójára, ahol kifinomult nézőpontokból figyelheted meg az eseményeket, és egész hétvégén elektromos hangulatban lehetsz.
A monzai Algorithm step one olasz nagydíj legújabb Ascari tribünje elérte az új Ascari sikánt, amely talán az egyik legnehezebb és leglegendásabb szakasza a legújabb sorozatnak. Azok a látogatók, akik Algorithm step one jeggyel rendelkeznek a tribünre, tiszta képet kaphatnak az autókról, sportfogadási befizetési bónusz amint közelednek, és megtekinthetik a legújabb szűk Ascari kanyart, mielőtt a népszerű Parabolica pályán gyorsulnának. Az Algorithm 1 autói általában 200 km/h fölé lassulnak a sikánban, mielőtt gyorsan újra felgyorsulnának. Több tribün található a monzai pálya elejétől/végétől jobbra (Rettifilo Tribune), amelyek ára a legdrágább, védett Centrale-tól (1) az új reliefen át a jó árú lelátókig terjed.
Algoritmus első lépése Hatalmas díj Emilia Romagna és Imola között
Az új „Leftover Lateral” lelátó fedett, így nagyobb védelmet nyújt az időjárás viszontagságaival szemben, és még kényelmesebbé teszi a nézők életét. A Correct Horizontal lelátó a történelmi monzai versenypályán megrendezett Algorithm 1. szakasz Olasz Nagydíj fő kilátópontja. A fő lelátótól (Centrale) jobbra található lelátó mostantól szakértői visszajelzést ad a szurkolóknak az alapvető egyenesről.
Tribün – Rivazza, első lépcsőfok
Hét lelátót próbálnak ki árnyékolva, és nagyméretű képernyőkön keresztül lehet majd megtekinteni az új kilátópontot. Kattintson a linkre a monzai lelátókról szóló részletes útmutatónkért, és a legjobb kilátópontokról, ahonnan az Olasz Nagydíj kilátópontját lehet megtekinteni. A Laterale Parabolica most kifinomult betekintést nyújt az F1-es autókba, hogy felkészüljenek az új kanyar eligazodására. Mivel a lelátó nincs védve, a látogatók felkészülhetnek bármilyen időjárásra a verseny vasárnapján.
A Motorsport Situations a Motorsport Holiday célállomásokat, a Duke Travelinget és az Autosport Globalt üzemelteti. Belépőket és utazási lehetőségeket biztosít a világ legnagyobb motorsport eseményeire, beleértve az F1-et, a MotoGP-t és Le Mans-t, valamint Európa legnagyobb motorsport eseményeit. A teljes összeget a számlájáról levonták a valódi árfolyamon, amikor más pénznemben vásárolt.
Az új Variante Alta lelátó nem biztonságos, így a látogatók akadálytalanul élvezhetik a zenét és a környező tájat. Összességében az új Variante Alta lelátó magával ragadó élményt nyújt, és jó móddal élheti át a Formula 1-es száguldás élményét az Imola Autodromo Enzo Elizabeth Dino Ferrari versenypályájáról. Ha a hétvégén sok talajjal kell szembenéznie, akkor nagyszerű visszajelzéseket kaphat a saját tempójához Monzában, és a park környezete lenyűgöző. De először feltétlenül érdemes odautazni, mivel a legnagyobb részek – például Lesmo közelében –, ahol kis, ingyenes, normál belépőjegyes lelátók vannak, gyorsan megtelnek. Mint általában, könnyebb jobb kilátást szerezni a hétvége előtt, hogy mélyebb számokat érjen el az időmérőn és magán a versenyen.
Az új Vedano lelátó nincs árnyékolva, így a nézők ki vannak téve a napnak és az esőnek, akár meleg, akár esős az idő. A monzai Formula–1 Olasz Nagydíj belső Parabolica lelátója a legnagyobb Parabolica kanyar legújabb kijáratánál, a fordított Vedano lelátónál található. Két szektorból állnak, A nagyból és B-ből, amelyek jól mutatják, ahogy a járművek a Parabolica kanyarból kifelé száguldanak, és egyenesen befelé. Erről a lelátóról a látogatók láthatják, ahogy a járművek több mint 200 kilométer/h sebességgel száguldanak az első/célvonal felé. Minden más csoport tiszta betekintést nyújt az új F1-es autók teljesítményébe, így ez egy népszerű lelátó a rajongók számára, amikor az Algorithm első lépésére szóló jegyeket vásárolnak.
Összességében a megújult Rivazza első emeletes lelátó csodálatos választás azoknak a látogatóknak, akik a Forma-1-es verseny izgalmától távol, egy kiváló, meghittebb környezetben, olcsóbban szeretnék átélni az izgalmakat. Az új Rivazza első emeletes lelátó nincs eltakarva, így a látogatók szabad betekintést nyerhetnek a friss zenébe és a közeli vidékre. Így a lelátó kiváló választás azoknak a nézőknek, akik meghitt környezetben szeretnék átélni a Forma-1-es verseny izgalmát. A Partenza lelátók új távolsága a résvonaltól egy másik nézőpontot is kínál, ezért érdemes odafigyelni a környezet megfelelő beállításaira és a résvonal elkerülésére a verseny körül. Ha egy nagyszerű lelátót keres, amely magával ragadó és akciódús élményt nyújt, a megújult Partenza harmadik emeletes lelátó nagyszerű választás az Emilia-Romagna Nagydíj káprázatos hangulatának megtapasztalásához.